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“双积分”政策实施在即对电动车桥厂家有什么影响

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来源:bob体育官网 浏览:- 发布日期:2018-04-03 08:18:33【

备受瞩目的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(双积分政策),终于在201841日正式实施,这不仅对整个汽车产业发展影响巨大,政策本身也有着极其复杂的计算过程。

新能源充电

新能源汽车积分只能买卖,不同厂商之间是无法转让的,即使关联企业之间也无法转让;油耗积分则只能在关联企业之间进行转让,同时也无法购买。因此,业内关注的核心是新能源积分如何交易。

按照规定,工信部将建立汽车燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台,推进油耗与新能源汽车积分公示、转让、交易等工作,但目前暂时还没有出台相关细则。政策的变更。对于各大汽车厂家、车桥厂家来讲以前是业务增长多少,收入就增长多少,现在我们改变了,与各项费用挂钩,与目标挂钩,与增长额挂钩,双向管控。服务费用降下来的奖励,涨上去了以市场部为单位处罚,今我们要把业务与服务同时做,争取把服务费用降下来。

电动车桥服务升级问题

由车桥分厂客户服务公司监控,自201841日开始,我们要动真格,下大力气进行整改。对于外围市场的库存,要求每天发交1500台,少于1500台就分析原因进行考核。每天日库存数、发交数每天统计、发布,必须缩减库存,诸城厂区由2天减到1天半,避免没出库就淘汰的风险。

针对新能源汽车时代,我们主要安排一下两项工作:

1)以销售分公司为单位,管理水平一定要提升,汽车前桥、汽车后桥、拖拉机桥等销售分公司经理带领各自团队,商讨一厂一策的策略,市场的规划预测,对于大的客户,如何保客户,用什么策略。

2)对所管业务人员如何管理和提升,商用桥市场以市场部为单位进行提报,网销和配件怎么抢市场保市场都必须写。

不管市场千变万化,我们车桥厂家始终以订单为抓手,以质量创品牌,严格按照月度订单和7+3订单,必须保证订单的准确率,包括品种准确率和数量准确率。遵守公司的三面旗考评,自己去分析、去改进。

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