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拖拉机技术的重要发展方向仍然是环保节能

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来源:bob体育官网 浏览:- 发布日期:2018-05-16 07:57:38【

拖拉机配备发动机的所有技术进步均以有利于环保和节能为前提,拖拉机柴油机的排放法规要求越来越严格。4缸和6缸柴油机普遍采用增压和中冷技术,电控单体泵和高压共轨技术也逐步推广,生物燃料的研究也正在进一步得到发展。现代拖拉机上普遍采用的负荷传感液压系统,多挡动力换挡和无级变速传动系,使作业系统实现节能。

环保节能新能源成为拖拉机技术的重要发展方向

目前,随着各国排放要求越来越严格,欧洲非道路排放标准也升级为欧ⅢB阶段,在SIMA展上,大部分企业已经展出了欧Ⅳ的产品。排放标准越来越严苛,当为符合排放标准付出的代价越来越大时,约翰迪尔提前准备,另辟蹊径不失为一种好的选择。并且,在未来自动化程度越来越高的时候,也只有电动化才能更加便捷地实现自动化。

拖拉机实用新型前桥结构主视图,断开部分结构示意图

拖拉机前桥解剖图

图中,l、动力输入接盘,2、角齿轮轴,3、角齿轮,4、盆齿轮,5、差速器,6、左侧内油封,7、左侧长半轴,8、左侧万向联轴节,9、左侧短半轴,IO、左侧输出小齿轮,ll、左侧输出大齿轮,12、左侧输出轴,13、左侧输出轮盘,14、左侧减速器壳体,6a、右侧内油封,7a、右侧长半轴,8a、右侧万向联轴节,9a、右侧短半轴,10a、右侧输出小齿轮,lla、右侧输出大齿轮,12a、右侧输出轴,13a、右侧输出轮盘,14a、右侧减速器壳体,15、前桥本体,16、内置式油封壳体;

拖拉机驱动桥属于簧下质量,对拖拉机的平顺性和降低动载荷不利。断开式驱动桥结构较复杂,成本较高,但它大大地增加了离地间隙;减小了簧下质量,从而改善了行驶时作用在车轮和车桥上的动载荷,提高了零部件的使用寿命;由于驱动车轮与地面的接触情况及对各种地形的适应性较好,大大增强了车轮的抗侧滑能力;与之相配合的独立悬架导向机构设计的合理,可增加拖拉机的不足转向效应,提高拖拉机的操纵稳定性。

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