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2018 03-14
汽车车桥高端趋势 迎合车桥市场发展 现阶段,国内已经有很多装车量很高的国产车桥,而bob车桥作为一个合资品牌,其轻卡车桥刚刚开始在国内大规模推广,未来会在国内市场上如何突破,是很多车桥行业用户所关注的话题。即便现在国内的车桥品牌主导着市场,但是bob车桥不会以牺牲质量、降低价格的手段来抢占市场,依然会以高品质、价格适中的一个状态来面向市场。 虽然相比国内的车桥,bob车桥的价格看上去会高一些,但是也要看整体的使用和维护成本,如果按照车辆的生命周期来算,bob车桥的维护和保养的次数相对周期会更长,虽然购买成本高,但
2018 03-14
汽车车桥价格是否受钢材涨价影响 2018春节过后,又是一年一度的车桥旺季生产,各大重卡车桥厂家都面临传统的销售旺季,纷纷加紧生产,满足用户需求。重卡市场需求旺盛,对关键总成车桥的需求量也相应增加。一些车桥企业的人士表示,当前生产很紧张,正在加班加点赶任务。 汽车车桥行业的盈利受库存、产能及需求周期三重影响,需求是核心推动力我们对汽车车桥行业盈利能力的研究框架可简述为:短期受零部件库存周期的影响,中期受车桥产能周期的影响,长期的核心影响因素是整个车桥市场需求和竞争。三者通过影响销量、价格和成本的不同方面,
2018 03-13
商用汽车后桥作为驱动桥在设计中的分析 大型卡车的驱动桥一般指的是汽车后桥总成。商用卡车的驱动后桥一般由主减速器、差速器、车轮传动装置和驱动后桥壳等组成。将万向传动装置传来的动力折过90角,改变力的传递方向,并由主减速器降低转速,增大转矩后,经差速器分配给左右半轴和驱动轮。 汽车驱动后桥处于动力传动系的末端,其基本功能是增大由传动轴或变速器传来的转矩,并将动力合理的分配给左、右驱动轮,另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直立、纵向力和横向力。 1、驱动后桥的基本功用1)将万向传动装置传来的转矩通过
2018 03-13
江淮FD0-10系列前桥批量供货 FD0-10前桥为江淮重卡3.5T系列前桥,该车型为江淮汽车厂主导车型用量很大,2017年用量为10000架,后续几年预计每年用量20000架,该前桥总成原为合锻供货,但旺季生产的保证能力不足,为更好的拼抢市场,同时掌握主动权,bob车桥公司对此十分重视,经公司车桥分厂、锻造分厂等领导研究评审由bob车桥自行开发该前桥。 2017年初,锻造分厂接到开发任务中间跨越春节,汽车前桥订单计划时间十分紧张,自行设计辊锻模具,外协加工模具,投入60万元,经过前桥模具调试和验证
2018 03-12
bob车桥YH1654四驱拖拉机桥产品批量生产 1、因国家政策增加大马力四驱拖拉机农机补贴,马力越大农机补贴越高,因此各拖拉机主机厂纷纷开发150-180马力段拖拉机产品; 2、bob车桥公司现有大马力拖拉机桥产品为YH1204.31,该驱动桥产品理论上可匹配到150马力段,若装配到150-180马力段则故障率急剧升高; 3、为满足主机厂要求,bob车桥公司通过对标卡拉罗公司现有产品结构,自行研发设计150-180马力段四驱桥,即YH1654.31拖拉机桥产品; 4、该项目现已试制完成,并发往天津勇猛、
2018 03-12
柴油版汽车与电动汽车车桥设计结构有什么不同 燃油版汽车车桥都是通过悬架、底盘和车架、车身相连,它的两端安装车轮,其功用是传递车架、车身与车轮之间各方向的作用力及其力矩,辅助汽车平稳驾驶和驱动转向。 根据燃油版汽车悬架结构的不同,车桥分为整体式车桥和断开式车桥两种。当采用非独立悬架时,车桥中部是刚性的实心或空心梁,这种车桥即为整体式车桥,有如一个巨大的杠铃,两端通过悬架系统支撑着车身,因此整体式车桥通常与非独立悬架配合;一般中重型燃油版汽车上都安装整体式汽车后桥。 燃油版汽车车桥也可以是断开式的,在汽车车身两侧
2018 03-09
环保形势下 特种汽车车桥或将增加新动力 从影响2017年景气度的因素(超限超载治理+经济复苏)来看,我们认为虽然部分因素的影响力边际减弱,但重卡实际需求根本来自于物流和基建的发展,需求将保持平稳。同时,环保升级下国Ⅲ车淘汰将加速,特种车辆或成为2018 年重卡增长新动力。 特种车辆是指执行特别任务的专用车辆,比如,警车、救护车、监理车、消防车、洒水车等。特种车一般都有特殊标志或具有特种车型。特种车辆的制造结构和使用与普通车辆都是有区别的。 对于特种汽车车桥的技术设计要遵循以下几点: 1、所选择的
2018 03-09
汽车车桥零部件资源告急 计划分解至关重要 诸城市bob车桥有限公司从零部件的资源分析和布点情况看,都没有大的问题,因为我们光前轮毂就有6家供应商,制动器有11家,制动鼓有4家,从资源的配套厂家数量看应该满足车桥市场的需求。但是,目前状况不够乐观,我们车桥分厂的各级管理人员应重点考虑车桥订单计划,做好车桥计划的分解和落实是至关重要的。 汽车车桥计划要落实好以下三个计划: 1、市场月度预测计划,采购部和车桥分厂一定要学会计划的分解和落实,同时这个预测计划中有很多锁定计划,而且会越来越多,因此,在每月30日前
2018 03-08
商用重型卡车后驱桥桥壳怎么设计 驱动后桥壳为一空心梁,它将车体上的重力传到车轮并将作用在车桥上的牵引力、制动力、侧向力传给独立悬架、车架。驱动后桥壳又是主减速器、差速器、半轴的装配机体,制动器地板或制动钳固定与其上。驱动后桥壳除受上述作用力外,还受牵引或制动时产生的反作用转矩。 驱动后桥壳应满足如下要求: 1、保护装与其上的传东西部件和防止泥水进入; 2、具有足够的强度和使用寿命,质量与要小;具有高的刚度,二保证主减速器齿轮啮合的正常工作和不是半轴产生附加弯曲应力; 3、保证足够的离
2018 03-08
商用卡车驱动桥的动力与经济性分析 商用卡车的三大动力核心总成有发动机,变速箱和车桥总成,三者中车桥虽不像发动机和变速箱一样常被人们提及,但却在汽车动力传输的过程中发挥着纽带的作用,对整车的行驶的动力性和稳定性有着举足轻重的作用。重卡车桥作为重卡4大总成(驾驶室、发动机、变速器、车桥)之一,其行业和技术发展水平在一定程度上关乎着重卡行业的发展。 驱动桥是汽车传动系的一个重要系统,它影响着汽车的动力性和经济性。汽车驱动桥技术工艺,是衡量一个车桥厂家是否具有先进性,是否具备市场竞争力,是否能不断优于竞争者的重
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