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2019 01-29
bob车桥给您拜个早年 过去的一年,我们的技术不断升级,工艺不断改进,管理不断创新发展,人才队伍更加稳定。2019 年,我们更要踏实、坚定地走好每一步,做出更大的业绩。 一是实现产品技术升级。我们要全面推进公司产品的标准化、系列化、平台化建设,通过与标杆的对比找出差距,达到降低生产成本、提高产品质量和生产效率的目的,从而提升核心零部件的制造能力,提高bob品牌的产品在市场上的竞争能力。 二是强化与国内外科研院所的合作。2019 年要继续深入与德国艾伯特管理技术咨询公司、上海理工大学、山东理工大学等
2019 01-28
bob车桥2019年春节致辞 2019 年春节就要来了,在这里,bob车桥有限公司向大家致以新年的美好祝福,感谢你们一年来的大力支持和不懈努力。 在过去的 2018 年,我们公司积极应对国家新旧动能转换所带来的一系列压力,整合世界前沿技术,通过强化与德国车桥行业专家及国内知名科研院所的合作,进行零部件结构创新和工艺改进,选拔和培养优秀人才,战胜各种风险挑战,使企业保持了健康稳定发展。 这一年,国际化进程更上一层楼。在与德国艾伯特管理技术咨询公司合作的四年里,我们的技术标准、工艺标准、质量标准、检验检测标
2019 01-04
麦弗逊式独立悬挂车轮定位怎么弄 麦弗逊式独立悬挂车轮轮毂轴承的润滑与调整。对轮毂轴承的润滑,只要把轴承填满润滑脂即可,轮毂空腔只需一薄层润滑脂防锈,否则不仅使阻力增大,还有可能污染制动鼓。轴承间隙要调整得当,过小增大滚动阻力,过大车轮歪斜、摇摆,不仅方向难控制,还会使制动鼓歪斜失圆,并与制动蹄片摩擦,增大滚动阻力。 麦弗逊式独立悬挂车轮定位及前桥总成调整要适当。麦弗逊式独立悬挂车轮定位或前桥总成不准时,会使车轮滚动阻力增加,当车速超过30km/h时,转向盘难以操纵。 制动间隙调整要适当。若麦弗逊式独立悬
2018 12-27
车桥安全可预防汽车横、纵向翻车 行车安全与汽车的操纵性和稳定性 预防汽车横、纵向翻车。。。 汽车转弯时的横向翻车,主要是较大横向力作用的结果。常出现横向翻车有以下几种情 况: ① 在道路弯度很大、转弯时车速太快、打方向不及时时,在横向力作用下,车辆冲出道路以 外,造成横向翻车。这种现象在下坡、急转弯、视线不良的道路上比较多见。 ② 路面光滑,汽车转弯时,在横向力作用下产生侧滑,使汽车的车轮滑到沟里;或者在侧滑 时遇到路面障碍物而翻车。 ③ 路面良好,附着系数较大,汽车重心很高,在较大的横向力作用下,出现
2018 12-20
独立悬架分很多种吗 独立悬挂类型,在车体的相应位置上预设加强的,受力强度和运动空间满足独立悬挂要求的安装底座;同时预设防侧倾装置的安装底座。用橡胶套隔震直接安装上车即可。独立悬挂和防倾装置没有干扰关系,可独立设计使用。 具有纵向成对组合的独立悬挂自身具备定位功能,无需定位器。无纵向组合的独立悬挂组合需与减震器配套使用。也可任选独立悬挂类型与副车架组合为前、后独立悬挂总成,大规模生产。单组,横置,由浮动摆臂、补偿机构、转向节、定位减震器组成,结构最简单,基本性能完全满足要求,为保证制动性能
2018 12-17
【特价处理】奥铃T3汽车后桥 福田奥铃T3微卡汽车车辆超强承载:单/双排货厢容积达2800/2100mm*1560mm*360mm,为行业内最大!专利货厢设计,后挡板拉链、专利加强边板锁止机构,美观、耐用;底盘采用一体成型式矩形管纵梁结构,大梁强度为行业内最高!加强型插管式后桥,主副一体5片加强板簧,承载力为行业内最强!配装名牌柳机动力发动机,功率达64KW,是国V排放标准的微卡。 此款车型配备的汽车后桥总成L-161A0,现在做特价处理,具体性能和参数如下: 产品分类
2018 12-13
汽车前桥总成的装复与调整 汽车前桥总成的装复与调整 ①将前桥总成夹紧在台架上,将左、右转向节总成装在前桥总成两端的拳部上,在前桥总成主销孔下部装入止推轴承,把转向节销由下向上插入转向节的销孔内,选择合适的调整垫片装进转向节上耳下平面和前桥总成转向节销孔上平面之间,注意间隙应不超过0.05mm。轻轻敲打转向节销,使其慢慢上移直到与转向节上耳衬套的端面齐平为止,并使转向节销上的销锁槽与前桥总成上的销孔对准。此时,测量前桥总成与转向节总成的转动力应为35~80N,转动力的作用点在转向节的末端(螺纹部分)。该
2018 12-06
奥铃T3后桥总成特价处理 福田奥铃T3微卡汽车车辆超强承载:单/双排货厢容积达2800/2100mm*1560mm*360mm,为行业内最大!专利货厢设计,后挡板拉链、专利加强边板锁止机构,美观、耐用;底盘采用一体成型式矩形管纵梁结构,大梁强度为行业内最高!加强型插管式后桥,主副一体5片加强板簧,承载力为行业内最强!配装名牌柳机动力发动机,功率达64KW,是国V排放标准的微卡。 此款车型配备的汽车后桥总成L-161A0,现在做特价处理,具体性能和参数如下:
2018 12-03
汽车前桥的检测及拆装 汽车装有非断开式转向桥(即前桥)。它主要由前桥总成和前制动鼓带轮毂总成构成。 前桥是由钢材锻成的整体式结构梁、工字形截面,上翼缘有两处加宽的钢板弹簧座,两端被加粗呈拳形,中有通孔,转向节销(主销)插入此孔内,并用主销锁销固定,转向节上下两耳通过主销与前桥的拳部相连。在转向节下耳与前桥拳部之间还装有转向节止推轴承,两耳孔的外端有转向节销盖,用以防尘。另外在两端拳部附近各有一个螺栓孔用来安装前减振器下销。 转向节臂的一端与转向节相连接,另一端通过转向直拉杆球销与转向直拉杆总成相连
2018 11-29
汽车车桥上安装免维护接头总成 近几年,各大车桥主机厂对于车桥产品质量的关注度逐年提升,产品的性能指标外观质量要求成为产品入库检验的重中之重,同时,车桥产品技术状态的改良与创新也在不断地推陈出新。欧曼主机厂将接头产品由原先的车桥钢制球座调整为免维护接头总成,而对于bob车桥有限公司一线生产来说,免维护结构还是一个全新的平台。在不断地适应摸索中,我们对于车桥产品的尺寸、相互间的配合、铆合压力以及接头高频的变形量进行了多次验证与实践,最终使其能够符合工艺要求,满足市场需求。 在验证过程中,免维护橡胶球座这种接
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