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2018 08-04
满足福田汽车需求 bob车桥成立H5汽车前桥项目组 随着物流结构的变化,牵引车比重越来越大。基于此,福田汽车工程研究规划H5项目,计划年需求量达40万辆。今年5月1号正式实施营运车辆前桥制动更安全。同时随着用户的标准化,零部件升级成为福田公司重点关注点。为此,在2016年下半年,bob车桥有限公司成立了H5项目开发团队,启动了汽车前桥项目中首例产品升级的B-H4平台产品。这款产品定位福田公司的中高端,以国内汽车市场为主,兼顾海外二类市场。旨在提升欧曼产品的市场竞争力,整合ETX和VT车型,车型的生命周期规划到2025年。 为积极
2018 08-03
年产50万套工程机械座椅及内饰件加工项目二次环评公示 山东普克汽车饰件有限公司 年产50万套工程机械座椅及内饰件加工项目 第二次环境影响评价公示 一、项目简介山东普克汽车饰件有限公司注册资金7000万元,位于山东省诸城市开发区206国道以东,横四路以南,主要经营范围为生产、销售汽车内饰件、工程机械内饰件、农业装备内饰件、模具;模具研发、技术咨询、技术服务。“年产50万套工程机械座椅及内饰件加工项目”位于山东省诸城市开发区206国道以东,横四路以南,总投资10898.77万元,项目占地面积1164
2018 07-27
降低汽车悬架结构安装和链接难度 汽车前悬架结构,其包括转向节、前上摆臂、前下摆臂和后下摆臂,转向节的下端设有安装孔、第二安装孔和螺栓孔,安装孔和第二安装孔平行设置,螺栓孔垂直设于安装孔和第二安装孔的一侧,且螺栓孔与安装孔和第二安装孔相通,前下摆臂的球头销间隙配合地插入安装孔内,后下摆臂的球头销间隙配合地插入第二安装孔内;如何降低前悬架转向节与多个摆臂球头销的连接难度? 前下摆臂的球头销的销杆上设有环形槽,下摆臂的球头销的销杆上设有第二环形槽,螺栓孔依次穿过环形槽和第二环形槽,螺栓穿过螺栓孔并卡接在环形槽
2018 07-26
江淮汽车应用的bob车桥采用主动式ABS 江淮股份有限公司是bob车桥重要客户,该公司油刹前桥拟采用主动式ABS传感器,而bob车桥前桥普遍采用被动式传感器,并无相关资源可以借用或参考。该主动式传感器在油刹前桥上的应用不但使bob车桥迅速抢占了江淮山东分公司油刹ABS 前桥市场,用创新的动力 打造商用车桥品牌,还为后期其他主机厂采用该结构产品提供了真实有效的数据参考和借鉴。 (1)汽车前桥主动式传感器价格较低,较被动式传感器价格,成本降低。若产量按1万台/年,成本降低显著。 (2)汽车前桥主动式传感器传感器灵敏度高,不
2018 07-25
国六排放真的来了,车桥企业准备好了吗? 日前,生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的公告(重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段))。公告明确提出,自2019年7月1日起,从燃气汽车开始,逐步过渡到城市汽车、重型柴油车,所有生产、进口、销售和注册登记的车型都应符合国六标准要求。针对于这些政策,作为车桥生产厂家我们是不是该有措施和改变,合理应对。科技升级带来新机遇 bob车桥发展将创里程碑。 从公告上看,全国所有重型柴油车,在2021年7月1日实施国六排放。但是,北京、广东、
2018 07-24
从疫苗门看车桥产品质量的重要性 在新能源汽车快速发展阶段,传统车企背景的新造车企业抓住转瞬即逝的机遇,看准切入点,将自身特点、优势与未来发展趋势相结合,找到自己的发展出路,建立上下游产业链条,构建起各自有特色的、完善的生态圈,整合资源,共同发展。 工艺改进永无止境所谓工艺,简单来说就是制作车桥的方法及先后顺序。一个完整的车桥需要经过几十个的工序才能实现,而每一道工序都能通过多种工艺来完成。好的工艺不仅能够提升车桥质量与生产效率,而且能减少大量人力、原材料的投入,节省成本。为此我们专门召开会议,会议内容请参照
2018 07-20
矿用汽车悬架系统的设计与改良 矿用汽车正朝着大吨位、大马力、大速比的方向发展,普通的单上推力杆结构已无法满足使用的要求。在矿区的使用中经常出现断裂、弯曲变形等失效问题,给用户带来了很大的损失。如果在更大吨位上依然采用单上推力杆结构,势必要增大推力杆的直径,重量增加的同时还比较笨重,这对于安装以及后期的维修更换均带来不便。如何改进汽车独立悬挂系统性能?采用上双推力杆,在不改变杆径的情况下可有效的解决上述失效问题,在矿用车上有较高的实用价值。 解决的技术问题:提供一种矿用汽车后悬架上双推力杆结构和矿用汽车,有
2018 07-19
双叉臂式多连杆前悬架是什么 双叉臂式多连杆前悬架的结构紧凑,其通过合理的悬架布置和性能调校,能够获得较好的操纵性和舒适性,目前被广泛应用在中高级轿车上。双叉臂式悬挂与麦弗逊式独立悬挂有什么不同?转向节作为该类悬架的关键零部件,主要作用是承受车轮传递过来的负荷,并通过悬架控制臂将载荷传递分配到车架上。 目前有的在转向节上设置了球头销环形封闭开孔和与之垂直的紧固装配孔。该结构虽然结构简单且装配效率高,但是球头销杆与转向节之间存在装配间隙,容易导致松动异响和疲劳磨损风险。 为了克服球头销杆与转向节之间的间
2018 07-18
摆臂独立悬挂的汽车操控性好吗 浮动摆臂独立悬挂装置、其特征是第一、两侧车轮互不影响,完全独立;第二、一杆代多杆,完成多杆都不能完成的理想的运动;节省空间,材料,减少重量,降低成本;第三无论车轮如何跳动,车轮的运动轨迹始终垂直于车体;这就能保证不管什么路况,轮胎的接地面积最大,附着力也大,而且轮距、轴距始终不变,轮距、轴距变化完全被补偿器消化掉,左、右、前、后桥对地面垂直投影距离不变,即车轮的跳动对车体的稳定没有影响。双叉臂式悬挂与麦弗逊式独立悬挂有什么不同? 配合离心力控制防侧倾装置,整车的操控性、稳
2018 07-17
bob车桥围绕质量、客户、效益三大核心 bob车桥公司在 2018 年提出“质量 + 客户 + 效益 =2018= 未来”的口号,体现出 2018 年对公司未来发展的重要意义,也充分指明了公司在 2018 年及以后的发展道路,就是稳抓质量争市场,提高服务赢客户,创造效益求发展,围绕质量、客户、效益三大核心开展工作。 口号提出的关键在于如何转化为行动。 三大核心涉及的车桥工作中都存在浪费现象,浪费可以避免,但是需要有合理的应对措施,制定合理的措施,以及操作者的责任心。作为车桥公司的财务人员,
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