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2018 06-25
汽车后悬架总成工装如何制作? 汽车后桥采用悬架总成工装,包括工装本体和固定装设于工装本体上的后悬架总成定位模组,和汽车车身定位模组。 后悬架总成模组包括装设于工装本体两侧的后悬架总成定位柱、后悬架总成定位块和后悬架总成限位装置。后悬架总成定位柱的上端凸设有定位销,所述后悬架总成定位块的上端向外凸设有定位部,且定位部上表面设有定位面。所述后悬架总成限位装置的上端贯穿开设有限位槽。所述汽车车身定位模组包括分别装设于所述工装本体两侧的汽车车身定位柱和汽车车身活动定位装置。采用本实用新型后悬架总成工装实现了精准化
2018 06-25
怎样改善独立悬挂来提升汽车底盘舒适度 汽车驾驶过程中,舒适度和安全度是人们最关注的问题,现在bob车桥公司从改善汽车独立悬挂结构来试验,如何改善驾驶舒适度。 从横向、纵向和竖直力的可控调节来提供较高程度的驾驶舒适性。 一种具有带转向轴的扭力梁轴底座悬架的车辆,转向轴通过包含橡胶块的柔性系统安装至扭力梁轴。转向轴的偏转通过橡胶块控制,并通过布置于滑槽中的销限制在其极限位置中。汽车麦弗逊式独立悬挂上的减震器怎么检测,因为弹性机构看起来是与车辆的轴线成横向的轴线。一种用于车辆的独立前悬架,每个车轮悬架 (由横臂等组成)整
2018 06-22
汽车转向时前桥作用力怎样 汽车有时是等速不等半径转弯行驶,虽然车速不变,而转弯半径不断变化,汽车的角速度也不断改变,即出现角加速度或角减速度,此时在汽车上就要产生与角速度方向相反的惯性力矩。汽车有时是不等速和不沿固定半径转向的,这时分析汽车的横向作用力时,除了离心力以及前桥转向时回转角速度影响外,还要考虑到转向情况下改变汽车行驶速度的影响。转向时改变汽车行驶速度,可使转向角速度发生变化。这样也要引起横向作用力。汽车前桥在转向时,除离心力引起横向作用外,车轮的回转角度及改变汽车行驶速度所引起的横向作用力
2018 06-22
2018年半年度车桥厂家工作进度 1、商用汽车拉杆分厂1项:拉杆管材壁厚统一状态,将 50*8 和 50*7(不常用)两种状态拉杆管材统一为 50*7.5;45*9 和 45*8 (不常用)两种状态统一为 45*8.5,有工艺验证报告,通过核算,节约了重量,降低成本。 2、农机车桥分厂 1 项:经与客户沟通,将 CP4E51001001、CC4R1510020001 等共 26 种产品统一为 CP4E 一种产品平台,当前技术文件已整理完毕。 2018年5月份福田汽车销量趋势带动车桥上涨 车桥分厂其他项目未
2018 06-21
bob车桥针对欧曼9吨前桥总成产能问题专题会 1、车桥技术部需了解9吨前桥总成所装配的车型以及车辆的使用工况,以便于市场故障判定; 2、车桥技术部对9T前桥总成相关的技术文件,如图纸、作业指导书、控制计划等相关的资料文件必须配备完整,要有严格的指导意义,相关部门必须按照技术要求执行,车桥厂家不用低价怎么迅速抢占市场? 3、对前期市场发生的制动器拉簧断裂和前轮毂破裂两重大质量事故,质量管理部整理失效案例,案例整理好后发公司相关领导和企管部,并组织责任部门进行培训,做好培训记录; 4、加大9T前桥总成零部件检验力度,尤其
2018 06-21
如何改进汽车独立悬挂系统性能 改进汽车独立悬架系统的一般性能,同时,对当今的汽车悬架系统降低空间需求及成本。 提供一种车辆悬架系统,与当今的高级悬架系统相比,明显更少的传递连杆臂等。 汽车独立悬架系统的舒适度与什么有关 到目前为止,现有技术没有教导一种简单的但仍可靠且便宜的车辆悬架系统,其以安全且可靠的方式提供一种具有可与更贵或高端车辆悬架系统相比的特性的低成本悬架系统,而基本上不增加系统的重量和细节。提供一种按照此说明书的前言部分的柔性系统,特别地,这样构造柔性系统由支撑本体提供的对运动的第二阻力在
2018 06-20
庆七一活动方案“红色引擎”工程引领诚信建设、红星工匠评选 庆七一活动方案“红色引擎”工程引领诚信建设、红星工匠评选 -诸城市bob公司有限公司党委 1、指导思想 bob车桥推选各个岗位上有能力、有担当、有技术、有诚信的红星工匠,推动公司转型升级,大力弘扬工匠精神,激发广大党员职工学技术、练本领、强素质的积极性。 2、bob车桥评选对象及条件 (1)在bob车桥各分厂、部室中各个岗位工作,业绩突出,对待本职工作有思想,有创新意识,掌握关键技术、绝招绝技,富有创新创造精神和广泛影响力的党员、职工。 (2)在bob车桥公
2018 06-20
庆七一活动方案---参观红色教育基地 庆七一活动方案---参观红色教育基地---诸城市bob公司有限公司党委 为进一步提升bob车桥有限公司党员的先进性与奉献精神,增强车桥企业发展精神动力和全体员工的诚信意识,落实“质量+客户+效益=2018=未来” 口号精神,特制定此方案。 一、建立党员、干部诚信建设档案 1、bob车桥全体党员及分厂厂长、职能部门负责人,根据“员工行为八不准”内容签订“诚信经营、廉洁自律”承诺书,作为党员、干部诚信评价的重要依
2018 06-19
汽车独立悬架系统的舒适度与什么有关 汽车独立悬架系统外倾角是车轮的基本竖直的轴线与车辆的竖直轴线之间的角度。换句话说,外倾角是与车辆纵向轴线成横向的车轮竖直倾角,或负或正。 可以从悬架部件的静态几何形状和/或从悬架部件的运动和柔性效果获得此角度,以及-前束角,其是车轮相对于车辆纵向轴线的角度位置。该角度可能是正的,车轮的前部比车轮的后部更一起靠近(正前束),或是负的,车轮的后部比车轮的前部更一起靠近(负前束)。可以从悬架部件的静态几何形状和/或从悬架部件的可能的运动和柔性效果获得此角度。对所期望的车轮运动学的越
2018 06-19
汽车底部独立悬架系统组成和原理 现代客车的前悬架系统几乎没有例外地都是独立悬架系统(同样,除了附带的防晃杆以外),但后悬架系统趋于在更高成本车量上的独立系统和低成本车量上的半独立系统之间分配。现代汽车独立悬架系统具有各种功能;一些是显而易见的,另一些是不太显而易见的。其主要功能是-结构上的将轮胎和道路之间的接地面积处所产生的力传递至车辆的主体,-操纵性当车轮受到由诸如刹车、转弯和加速的事件所产生的力时,或当其受到垂直位移时,或者在车轮受到竖直位移时,确保车轮相对于车辆结构产生精确且预先确定的位移。 汽车独立
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