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2018 03-07
重卡行业集中提升 车桥份额拉量配合 2011-2017年,重卡行业CR5从79%提升至84%,其原因在于:重卡行业是典型的重资产行业,规模效应能够降低成本;同时在提高研发技术水平方面,行业龙头资金雄厚,产品竞争能力较强。2017年行业销量排名前五的分别是一汽、东风、中国重汽、陕重汽和北汽福田,其中一汽集团、陕汽集团和中国重汽的销量增速都远高于行业平均。 与此同时,bob车桥作为排名前五汽车企业的汽车车桥生产厂家,积极拉量,配合各大汽车厂产能提升,在当前环保形势、零部件紧张形势下,采取各种积极措施:
2018 03-07
车桥厂家应急预案 筹备紧缺零部件资源 受国家政策和汽车产品结构影响,龙头企业间市场份额此消彼长。作为轻卡车桥厂家,我们认为,只有紧跟汽车行业发展趋势,提高车桥产品技术的企业方能获得市占率的提升。目前,bob车桥的生产不能完全满足客户需求的问题主要集中在车桥外购外协零部件资源上,现场生产组织及人员基本没有问题,我们现在迫在眉睫要解决的是如何迅速的把车桥零部件资源的保障能力扭转起来。 1、从车桥分厂反馈的信息看,目前紧缺的资源主要集中在前桥制动器、前轴、前轮毂、转向节。对于这些紧缺的车桥零部件资源我们要进行细分,
2018 03-06
电动汽车系统中汽车前桥参数的优化 现代电动汽车是一个复杂的系统工程,它的理论基础是将汽车技术、电机技术、驱动技术、电力电子技术、能源储存技术和现代控制理论有机地结合起来,实现系统的集成优化。对于双前转向桥的调整,各车桥厂家也基本上采用了一种测量双前车轮转向定位角的办法进行。但因采用的方法不同,加上使用的仪器不同,效率和效果差异也相当大。如何提高双前桥的调整质量,避免轮胎异常磨损或吃胎现象,提高车桥生产效率,是各大车桥生产厂家一直在研究和亟待解决的问题。 电动汽车由于车身质量、空间和能源的矛盾,因此在设计
2018 03-06
车桥零部件工位器具规范化 1、车桥零部件供应商工位器具不合理,存在零部件摞放磕碰等问题,影响产品的装配质量,且存在车间需专人拆解包装物,导致车桥分厂相关工序人员的生产效率下降,职工的劳动强度大等问题,包装物的不可回收也导致供应商的成本增加形成资源浪费; 2、车桥零部件供应商零部件包装方式不统一,不便于车桥分厂的现场管理,前桥制动器存放架存放拿取不方便、容易磕碰损坏蹄片造成汽车的偏刹,前桥堆放的存放方式普遍存在对主销端面的磕碰,间接造成车辆行驶的抖动等质量问题在市场频发。 为此,车桥分厂采
2018 03-05
切换ABS系统设计 提升前桥总成质量 随着国家对N2类车型增加ABS防抱死系统要求的强制实施,目前bob车桥公司前桥总成大量切换带ABS系统,在切换过程中出现了一系列的异常,突出的是前桥圆周齿的ABS结构出现传感器与齿圈干涉或传感器与齿圈间隙大导致ABS无信号的情况。 为提高前桥总成ABS系统的质量,且便于前桥产品装配,减小主机厂抱怨,针对上述问题汽车前桥分厂技术部从产品及零部件设计、装配、零部件加工等多方面进行分析验证。经过长达三个月对不同方案的分析验证,确定将前桥连接板与转向节设计为一体式结构方
2018 03-05
驭菱前悬麦弗逊式独立悬挂的舒适度表现 麦弗逊式悬挂属于独立悬挂,是现代轿车的主流悬挂系统,一般用于轿车的前轮,主要结构是由螺旋弹簧加上减震器组成,减震器可以避免螺旋弹簧受力时向前、后、左、右偏移的现象,限制弹簧只能作上下方向的振动,并可以用减震器的行程长短及松紧,来设定悬挂的软硬及性能。优点:麦弗逊式独立悬挂舒适性上的表现不错,体积小,特别适合小型车辆,我公司供奥铃工厂驭菱前悬和PT前悬均属于麦弗逊式悬挂。 针对市场三包退回前减震器带弹簧总成失效旧件分析,退回原因均为异响,通过整理发现异响分为三种:漏油
2018 03-02
韩国K2新产品116XA0前桥总成成功开发 韩国K2新产品116XA0前桥,为2T双胎盘式前桥总成,为北汽国贸公司委托奥铃工厂开发出口韩国产品,其基础前桥112KA0为2T圆管梁焊接结构,国内生产需求,后出口韩国,但韩国方面不同意使用圆管梁结构,为提高前桥强度,要求切换使用工字梁结构前轴,并保证装配参数保持不变。 该桥装配1046结构盘式转向节承载为2T,主销内倾角7.5,主销后倾角2,主销拳头厚60,主销孔径φ30,主销中心距1329,板簧中心距780,前轴落差55,骑马螺栓四孔孔距79X86等。相对于公司现有前
2018 03-02
降低车桥设计误差 提高汽车安全性能 普通鼓式汽车前桥总成的结构简单,制作容易,而且调整工作非常的方便,在商用车或者是重型汽车上面安装使用都可以发挥很好的,传递动能的效果。bob车桥公司所生产的玉米机转向桥,在实际使用过程当中,转向其他的内孔当中装有赶着两者紧紧的融为一体这样可以将万向联轴器以及转向盘很好地连接在一起,可以将转向盘当中所发出的信息很好地传递到轴承上,这样可以让整个转向的过程更加的平稳。 滚轮可以在支持轴上自转。滚轮磨损后通过旋转调整螺钉消除滚轮与蜗杆两者齿之间的间隙。并能改变齿扇齿与齿条的啮合
2018 03-01
福田驭菱小型汽车后桥的作用与服务 在bob车桥公司的汽配行业当中,是有着很多的工作的,同样也是有着很多的工作工具的,bob车桥公司的汽车后桥总成就是其中的一种,大家知道它是怎么来进行工作的吗?在对驭菱小型汽车的使用中,后桥是如何来帮助实现工作的,下面为您详细介绍。 驭菱汽车后桥的主减速器主要是利用锥齿轮的转动来改变动力的方向,并通过主减速器将速度降下来之后获得较高的扭矩,从而得到更大的驱动力。汽车后桥一般作为驱动桥来用,起着承载和驱动的作用。汽车后桥的构造比较复杂,基本的零部件有主减速器、差速器以及半轴等
2018 03-01
重型商用汽车车桥市场的微妙供需关系 bob车桥有限公司多年前提出“没有市场就没有工厂”的理念,既是高瞻远瞩又是居安思危。bob车桥的日子蒸蒸日上,员工生活水平日益提升,是谁给了bob车桥公司安逸的生活和稳健的工作,归根结底是市场,是客户。bob车桥只有不断地满足车桥市场的需求和客户的任何条件,让客户去认可我们的工作和车桥产品。 重型汽车企业在拥有自己的车桥生产能力同时,也和其他车桥供应商建立配套关系,以弥补产品品种不全或生产能力不足的缺欠。比如,一汽解放、东风商用车虽然都有车桥生产
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